导读 转子发动机作为一种独特的内燃机设计，虽然在理论上具有高效能和高功率密度的优势，但在实际应用中却面临诸多问题，导致其在全球范围内被限
转子发动机作为一种独特的内燃机设计，虽然在理论上具有高效能和高功率密度的优势，但在实际应用中却面临诸多问题，导致其在全球范围内被限制使用。首先，转子发动机的密封性和耐用性是其最大的挑战之一。由于其特殊的旋转结构，转子发动机在运行过程中会产生较高的磨损率，这不仅增加了维护成本，还可能导致发动机寿命缩短。
其次，转子发动机在排放控制方面也存在困难。尽管现代技术已经能够显著降低传统活塞式发动机的排放，但转子发动机由于其燃烧室的独特形状，使得污染物排放控制更加复杂。这与全球日益严格的环保法规相冲突，成为其发展的一大障碍。
此外，转子发动机的制造成本相对较高，且生产工艺较为复杂，这也限制了其大规模生产的可能性。综合这些因素，许多国家和地区出于环境保护、经济成本以及技术可行性的考虑，对转子发动机进行了限制或禁止，以确保汽车行业的可持续发展。